Comparación técnica entre los ensayos de laboratorio de módulo de Young y C.B.R. para base y Sub base. Casos de estudio Mina de Macas (Macas – Morona Santiago) y Mina del Coca (Coca- Orellana)
Este trabajo se enfoca en la determinación de los resultados de los ensayos de C.B.R. (California Bearing Ratio) y de Módulo de Young para base y subbase aplicados a los casos de estudio de la mina de Macas - Morona Santiago y la mina de El Coca – Orellana. Se inicia la investigación con ver...
| Autor Principal: | Gómez Flor, Robert Enrique |
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| Formato: | bachelorThesis |
| Idioma: | Spanish / Castilian |
| Publicado: |
PUCE-Quito
2019
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
7897 |
| Etiquetas: |
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| Sumario: |
Este trabajo se enfoca en la determinación de los resultados de los ensayos de C.B.R.
(California Bearing Ratio) y de Módulo de Young para base y subbase aplicados a los
casos de estudio de la mina de Macas - Morona Santiago y la mina de El Coca –
Orellana.
Se inicia la investigación con verificaciones preliminares de las minas en estudio con el
propósito de corroborar que son aptas para el estudio a realizarse, esto en cuanto a
permisos de explotación y de utilización de los recursos. Se procede a la toma de
muestras representativas de los bancos de material disponibles en las zonas
mencionadas para su estudio y caracterización.
Posteriormente se realiza un análisis de los datos obtenidos de los ensayos efectuados
mediante el uso de herramientas matemáticas principalmente, para poder establecer las
relaciones existentes entre los ensayos de C.B.R. y Módulo Resiliente de los agregados
extraídos de las minas.
Se presentan además el diseño vial obtenido con el método AASHTO (1993) para
determinar los espesores de la estructura de un pavimento que tendría el material en
estudio y compararlos con los que resultan de las correlaciones halladas en esta
investigación, y así, de esta manera poder observar su contraste y el espesor óptimo que
resulta entre estos análisis.
Todo esto con el propósito de encontrar una optimización en la futura utilización del
material de estas dos minas que pueden aportar al adecuado diseño y ejecución de los
proyectos viales del Ecuador. |
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